Vários tipos de Corrosão

>ataque localizado da superficie,explica-se com base na teoria das células locais.
>PERIGOSO porque :
-dificil de detectar,pode afectar estruturalmente a peça;
-velocidade de corrosão alta,não determinável por ensaio de perda de peso;
>Existem diversas formas diferentes deste tipo de ataque.

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Corrosão por picadas(PITTING):
-tipico em metais passivos(Cr,Ti,Al e suas ligas,aços inoxidáveis);
+aniões agressivos(Cl-)meios marinhos.(Cl-) acelera o processo

INTERSTICIAL:
-Em metais passivos.Dá-se mais facilmente que pitting, presença de zonas oclusas nas quais a renovação de O2 seja difícil-pilha de arejamento diferencial.

GALVÂNICA:
-presença de dois metais diferentes em contacto -pilha de electrodo diferencial (exemplo:garrafa mergulhador);
-previsão do comportamento dos metais pode ser feita com base na série electroquímica;
-é preferível usar-se uma série galvânica;
-é crucial,no projecto da estrutura,manter uma relação área cátodo/área ânodo favorável.
----PREVENÇÃO-----
-usar combinações de metais semelhantes.
-evitar relações desfavoráveis entre áreas catódicas e anódicas,deve usar-se cátodos pequenos e ânodos grandes.
-se possível,isolar electricamente os dois metais

SELECTIVA:
-surge em ligas metálicas,corrói o componente menos nobre-pilha de eléctrodo diferencial.
-Grafitização dos ferros fundidos(Fe+C),corrosão preferencial do ferro.
-Dezincificação dos latões(Zn+Cu),corrosão preferencial do zinco.

INTERGRANULAR
>aparece nos limites de grão,ataque corrosivo junto aos limites de grão:nas zonas mais desordenadas,com maior energia,esta diferença torna-se importante se durante a solidificação houver a concentração de compostos,inclusoes ou impurezas nos limites de grão,os limites de grão podem passar a ser anódicos em relação aos grãos
-caso particular: weld decay. Aços inoxidáveis+soldadura
há perda das propriedades inoxidáveis.

SOB SOLICITAÇÕES MECÂNICAS
>a falha do material ocorre como consequência da acção conjunta de um meio agressivo e das solicitações mecânicas a que o material está sujeito:
-Sob Tensão;
-Sob Fadiga:fendas fuselagem de avião;
-Com Fricção;
-Corrosão-Erosão;
-Fragilização pelo Hidrogéneo:metal enterrado a corroer.